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SCARICO COMPLETO AKRAPOVIC EVOLUTION LINE PER :
HONDA
CBR 600 RR 2024 >
CODICE S-H6E5-ACT
TERMINALE IN TITANIO
COLLETTORI IN TITANIO
CONFIGURAZIONE SCARICO COMPLETO
PRODOTTO NON OMOLOGATO
INCLUSO TUTTO L'OCCORRENTE PER IL MONTAGGIO
HONDA
CBR 600 RR 2024 >
CODICE S-H6E5-ACT
TERMINALE IN TITANIO
COLLETTORI IN TITANIO
CONFIGURAZIONE SCARICO COMPLETO
PRODOTTO NON OMOLOGATO
INCLUSO TUTTO L'OCCORRENTE PER IL MONTAGGIO
Si tratta di un sistema completo realizzato in titanio leggero di alta qualità e rifinito con un terminale in fibra di carbonio. I collettori sono stati ottimizzati per aumentare le prestazioni. Questo sistema di scarico orientato alla pista si concentra principalmente sulla riduzione del peso e sull'aumento delle prestazioni, unitamente a un suono da gara. L'uso di materiali collaudati in gara consente di ridurre il peso del 52,6% (4,7 kg) rispetto al sistema di scarico di serie. Il sistema offre un aumento di potenza e di coppia rispettivamente di 5,2 kW (7,1 CV) a 14.000 giri/min. e di 2,7 Nm a 6.000 giri/min. rispetto a una Honda CBR600RR equipaggiata con un sistema di serie e testata sul banco di prova di Akrapovič, con incrementi di potenza evidenti ai medi e agli alti regimi. Durante lo sviluppo, gli ingegneri si sono concentrati sulla risposta dell'acceleratore e sulla guidabilità di un sistema progettato per essere utilizzato esclusivamente su circuiti da competizione chiusi.
La rimappatura della centralina è obbligatoria per ottenere prestazioni, risposta all'acceleratore e durata ottimali.
Quando si installa il sistema di scarico Evolution Line su moto Euro5+ (2 sonde lambda), la spia di controllo motore potrebbe apparire dopo aver identificato una deviazione nei parametri del catalizzatore di serie.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
La rimappatura della centralina è obbligatoria per ottenere prestazioni, risposta all'acceleratore e durata ottimali.
Quando si installa il sistema di scarico Evolution Line su moto Euro5+ (2 sonde lambda), la spia di controllo motore potrebbe apparire dopo aver identificato una deviazione nei parametri del catalizzatore di serie.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADALE.