Arrow BMW K 1300 R 2009 2016 Terminale Di Scarico Moto Maxi Race-Tech Alluminio Nero Racing

Impianto di Scarico Racing Arrow con Terminale Maxi Race-Tech in Alluminio Nero, Fondello in Carbonio e Raccordo in Acciaio Inox per BMW K 1300 R (2009-2016)
Massimizza il rendimento energetico e trasforma la tua BMW K 1300 R (2009-2016) con il sistema di scarico Arrow. Questo kit unisce l'efficacia del raccordo racing Arrow in Acciaio Inox all'estetica aggressiva e alle linee decise del terminale della linea Maxi Race-Tech realizzato con corpo in Alluminio Nero e fondello in Fibra di Carbonio. L'eliminazione delle restrizioni strutturali del comparto di serie assicura un transito lineare e ultra-fluido dei flussi gassosi, incrementando la reattività del motore a ogni regime e aggiornando l'estetica del mezzo con linee moderne e finiture ricercate.

🏁 Caratteristiche Tecniche
• Linea Maxi Race-Tech: Silenziatore progettato per ottimizzare la volumetria interna dei flussi gassosi, ridurre gli ingombri laterali e massimizzare il rendimento del motore.
• Raccordo Racing per Collettori Originali: Condotto di giunzione decatalizzato specifico, progettato per l'innesto diretto sui condotti di serie della moto.
• Materiali: Terminale realizzato con corpo principale in Alluminio Nero, fondello posteriore in Fibra di Carbonio e componenti interni in Acciaio Inox, mentre il raccordo racing è costruito interamente in Acciaio Inox ad alta resistenza termica.
• Costruzione Artigianale: Componenti assemblati mediante processi manuali di saldatura per pareti strutturali interne perfettamente lisce ed eliminazione totale delle turbolenze.

✅ Omologazione e Compatibilità
• Omologazione: Prodotto Racing non omologato per uso stradale.
• DB-Killer: Incluso nel terminale.

📦 Contenuto della Confezione
Cosa include il tuo ordine:
• Silenziatore Arrow Maxi Race-Tech in Alluminio Nero con fondello posteriore in Fibra di Carbonio
• Kit condotto raccordo racing in Acciaio Inox
• Kit di montaggio completo del necessario per l'installazione

💡 Perché scegliere questo sistema per la tua K 1300 R?
Scegliere questo impianto significa installare un elemento di eccellenza ingegneristica per valorizzare la fluidità volumetrica del motore riducendo al minimo le masse sospese. L'architettura interna completamente aperta garantisce una fluidità di coppia eccellente e un drastico alleggerimento della ciclistica rispetto al pesante impianto originale di serie.
Il look deciso del corpo in alluminio nero unito alla trama del carbonio sul fondello posteriore offre un impatto visivo moderno, elegante e di forte personalità. Inoltre, la precisione degli accoppiamenti artigianali garantisce un montaggio facile, lineare e una stabilità meccanica fatta per durare nel tempo sulla tua moto.