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Ammortizzatore Ohlins Bmw R 1200 GS Rally Mono TTX 39 Sospensione Regolabile Moto
BM 148
MONO AMMORTIZZATORE
OHLINS TTX 39 T39PR1C1S
BMW R 1200 GS RALLY 17 - 2018
SELEZIONARE IL VOSTRO PESO E UTILIZZO
SPEDIZIONE GRATIS ITALIA
REGOLAZIONI
COMPRESSIONE
ESTENSIONE
PRECARICO MOLLA IDRAULICO
Sul modello Esa rimane accesa la spia del warning ma la moto funziona regolarmente
QUESTE IMMAGINI POTREBBERO DIFFERIRE DALL' APPLICAZIONE EFFETTIVA DEL PRODOTTO
OHLINS TTX 39 T39PR1C1S
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Progettati principalmente per la BMW R1200GS, gli ammortizzatori Ohlins TTX36 e TTX39 migliorano notevolmente il feedback, controllo e comfort. Con i cilindri rinforzati, gli ammortizzatori Dual Sport TTX sono stati creati per le sfide più ardue come l'uso in Adventure, o per chi usa la moto per fare lunghi tratti che necessita di un comfort più elevato. In entrambi i casi i TTX36/39 sono gli ammortizzatori perfetti per il tuo R1200GS.
Entrambi gli ammortizzatori hanno un disegno a doppio tubo, Il TTX 36 ha il pistone interno da 36mm ed ha applicazioni principalmente per l'anteriore; mentre il TTX 39 ha il pistone interno di 39mm ed ha applicazioni per il posteriore.
Naturalmente, sia gli ammortizzatori anteriori che quelli posteriori beneficiano di tutti i comuni vantaggi del TTX, come la compressione regolabile individualmente e lo smorzamento dell'estensione e senza rischio di cavitazione. Sviluppato esclusivamente per il segmento Dual Sport, l'ammortizzatore posteriore TTX39 è progettato specificamente per far fronte alle a condizioni dell'uso su strada e fuoristrada.
Caratteristiche:
La più avanzata tecnologia TTX
Ammortizzatore anteriore TTX36 specificamente progettato per il segmento touring, Dual Sport e Adventure
Ammortizzatore posteriore TTX39 specificamente progettato per il segmento touring, Dual Sport e Adventure
Cilindri rinforzati
Regolazione individuale del precarico della molla anteriore e posteriore
Impostazioni individuali sia di compressione che di estensione anteriore e posteriore
Entrambi gli ammortizzatori hanno un disegno a doppio tubo, Il TTX 36 ha il pistone interno da 36mm ed ha applicazioni principalmente per l'anteriore; mentre il TTX 39 ha il pistone interno di 39mm ed ha applicazioni per il posteriore.
Naturalmente, sia gli ammortizzatori anteriori che quelli posteriori beneficiano di tutti i comuni vantaggi del TTX, come la compressione regolabile individualmente e lo smorzamento dell'estensione e senza rischio di cavitazione. Sviluppato esclusivamente per il segmento Dual Sport, l'ammortizzatore posteriore TTX39 è progettato specificamente per far fronte alle a condizioni dell'uso su strada e fuoristrada.
Caratteristiche:
La più avanzata tecnologia TTX
Ammortizzatore anteriore TTX36 specificamente progettato per il segmento touring, Dual Sport e Adventure
Ammortizzatore posteriore TTX39 specificamente progettato per il segmento touring, Dual Sport e Adventure
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