Costruito con materiali ispirati alle corse e costituito da un manicotto esterno del silenziatore in titanio leggero di alta qualità, un elegante scudo termico in fibra di carbonio fatto a mano e un fondello con due porte di scarico, questo prodotto è completato da un tubo di collegamento in acciaio inossidabile. Dotata di catalizzatore conforme alla normativa Euro 5, questa linea Slip-On (titanio) pesa 2,2 kg in meno rispetto al sistema di serie, per un risparmio di peso del 28,9%. È completamente compatibile con le valigie laterali OEM Kawasaki. Una semplice installazione plug and play, senza necessità di rimappatura, il sistema fornisce una perfetta risposta dell'acceleratore, con una potenza aumentata di 1,4 kW (1,9 CV) a 10.100 giri/min e un aumento della coppia di 1,8 Nm a 5.500 giri/min quando testato all'interno. casa dyno contro un Ninja H2 SX con uno scarico di serie standard. Tutto questo è alleato con un suono Akrapovic profondo e distintivo.