Roadsmart 4 SP 120 70 ZR 190 55 17 Coppia Gomme Pneumatici Per Moto
COPPIA PNEUMATICI
ROADSMART IV SP
MISURE
ANTERIORE 120/70ZR17 (58W)
POSTERIORE190/55ZR17 (75W)
ROADSMART IV SP
MISURE
ANTERIORE 120/70ZR17 (58W)
POSTERIORE190/55ZR17 (75W)
New product
ROADSMART IV SP
SPORT-TOURING
Riprendendo da dove ci eravamo interrotti con il RoadSmart III, l'ultima aggiunta alla gamma RoadSmart continua a offire durata e maneggevolezza eccezionali, aggiungendo al contempo prestazioni sul bagnato notevolmente migliorate.* Goditi una migliore costanza delle prestazioni per tutta la vita del pneumatico grazie alla carcassa ottimizzata. La nuova formula della mescola, il disegno del battistrada e la maggiore impronta a terra, ti permetteranno di essere sempre al comando della strada anche su superfici bagnate.
Prestazioni sul bagnato notevolmente migliorate rispetto a RoadSmart III
Ridotto sforzo di sterzata ed entrata in temperatura immediata
e sensibili al montaggio
Tecnologia JointLess Tread (JLT) nelle misure chiave per ridurre l'usura
Posteriore 160/60 ZR 18 disponibile da aprile 2022
Rispetto al predecessore RoadSmart III
Versione GT ottimizzata per una maggiore agilità. Si prega di consultare la guida di montaggio per il montaggio consigliato per modello
DESIGN INNOVATIVO DEL BATTISTRADA CON RAPPORTO PIENI-VUOTI AUMENTATO SIA ALL’ANTERIORE CHE AL POSTERIORE
Il disegno del battistrada del RoadSmart IV si ispira al meglio del suo predecessore, ma ne aumenta le performance sia in termini di grip sul bagnato sia di resa chilometrica per tutta la vita utile del pneumatico.
IMPRONTA A TERRA MAGGIORE
La carcassa CTCS del Roadsmart IV aumenta la superficie di contatto a terra tra i 7 e i 30 gradi di piega, garantendo un'usura più uniforme, contribuendo così ad aumentare l'efficienza e la resa chilometrica.
PRESTAZIONI SUL BAGNATO SEMPRE MIGLIORI
La nuova mescola e il disegno del battistrada appositamente progettato lavorano insieme per fornire il meglio delle prestazioni sul bagnato.
DFF - PROFILO OTTIMIZZATO
Grazie alla tecnologia DFF (Dynamic Front Formula) di Dunlop, le sezioni degli pneumatici anteriori e posteriori sono state ottimizzate in modo ottimale per offrire sia maneggevolezza che stabilità, per trasmettere fiducia di guida, anche con passeggero e moto a pieno carico.
IL NUOVO DISEGNO
Il nuovo disegno battistrada garantisce tempi di riscaldamento più rapidi e usura ottimizzata.
SPORT-TOURING
Riprendendo da dove ci eravamo interrotti con il RoadSmart III, l'ultima aggiunta alla gamma RoadSmart continua a offire durata e maneggevolezza eccezionali, aggiungendo al contempo prestazioni sul bagnato notevolmente migliorate.* Goditi una migliore costanza delle prestazioni per tutta la vita del pneumatico grazie alla carcassa ottimizzata. La nuova formula della mescola, il disegno del battistrada e la maggiore impronta a terra, ti permetteranno di essere sempre al comando della strada anche su superfici bagnate.
Prestazioni sul bagnato notevolmente migliorate rispetto a RoadSmart III
Ridotto sforzo di sterzata ed entrata in temperatura immediata
e sensibili al montaggio
Tecnologia JointLess Tread (JLT) nelle misure chiave per ridurre l'usura
Posteriore 160/60 ZR 18 disponibile da aprile 2022
Rispetto al predecessore RoadSmart III
Versione GT ottimizzata per una maggiore agilità. Si prega di consultare la guida di montaggio per il montaggio consigliato per modello
DESIGN INNOVATIVO DEL BATTISTRADA CON RAPPORTO PIENI-VUOTI AUMENTATO SIA ALL’ANTERIORE CHE AL POSTERIORE
Il disegno del battistrada del RoadSmart IV si ispira al meglio del suo predecessore, ma ne aumenta le performance sia in termini di grip sul bagnato sia di resa chilometrica per tutta la vita utile del pneumatico.
IMPRONTA A TERRA MAGGIORE
La carcassa CTCS del Roadsmart IV aumenta la superficie di contatto a terra tra i 7 e i 30 gradi di piega, garantendo un'usura più uniforme, contribuendo così ad aumentare l'efficienza e la resa chilometrica.
PRESTAZIONI SUL BAGNATO SEMPRE MIGLIORI
La nuova mescola e il disegno del battistrada appositamente progettato lavorano insieme per fornire il meglio delle prestazioni sul bagnato.
DFF - PROFILO OTTIMIZZATO
Grazie alla tecnologia DFF (Dynamic Front Formula) di Dunlop, le sezioni degli pneumatici anteriori e posteriori sono state ottimizzate in modo ottimale per offrire sia maneggevolezza che stabilità, per trasmettere fiducia di guida, anche con passeggero e moto a pieno carico.
IL NUOVO DISEGNO
Il nuovo disegno battistrada garantisce tempi di riscaldamento più rapidi e usura ottimizzata.
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