Qualifier Core 120 70 ZR 160 60 17 Coppia Gomme Pneumatici Per Moto
COPPIA PNEUMATICI
QUALIFIER CORE
MISURE
ANTERIORE 120/70ZR17 (58W)
POSTERIORE160/60ZR17 (69W)
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ANTERIORE 120/70ZR17 (58W)
POSTERIORE160/60ZR17 (69W)
New product
QUALIFIER CORE
HYPERSPORT
Fedele alla reputazione di lunga data di Dunlop negli pneumatici sportivi, Qualifier Core offre l'essenza degli pneumatici hypersport: grip eccellente, maneggevolezza dinamica e ottimo feedback di guida. La moderna tecnologia e i metodi di produzione più innovativi consentono di provare i livelli di prestazioni precedentemente limitati solo ai pneumatici di fascia alta.
La tecnologia HCT aiuta la resistente mescola del battistrada a fornire incredibili prestazioni
I profili della sezione sono stati sviluppati utilizzando la tecnologia DFF, per una maneggevolezza eccezionale
La prima generazione di disegno ispirata a SportSmart offre una rigidità bilanciata del battistrada, impronta a terra ottimizzata, consumo omogeneo ed eccellenti prestazioni sul bagnato
Tecnologie
Siamo stati i primi ad applicare gli standard di performance dei pneumatici da gara, ai pneumatici da strada. Con ingegneri e progettisti provenienti da Europa, Giappone e Nord America.
COSTRUZIONE JOINTLESS BELT (JLB)
Tutta la nostra gamma di pneumatici stradali è progettata grazie alla combinazione tra le tecnologie CAD (Computer Aided Design), FEA (Finite Element Analyisis) e la costruzione JLB (Jointless Belt). Grazie alla tecnologia JLB si eliminano le sovrapposizioni della cintura di sommità, ottenendo così vantaggi in termini di maneggevolezza e mantenendo costante la superficie di contatto con la strada.
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Il Controllo Tensione della Carcassa (CTCS) assicura una migliore distribuzione dello stress attraverso l’ottimizzazione della tensione nelle diverse aree, che si traduce in precisione di guida, trazione e chiara percezione dei messaggi che il pneumatico ci vuole comunicare.
HEAT CONTROL TECHNOLOGY (HCT)
Tecnologia HCT (Heat control technology) per il controllo del calore, che migliora il grip e garantisce un’adeguata temperatura dei pneumatici.
DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)
La forma della sezione del pneumatico anteriore e il profilo dello stampo sono stati ottimizzati utilizzando l’approccio progettuale Dynamic Front Formula (DFF) di Dunlop. Ciò fornisce l’equilibrio ideale tra sforzo di guida, stabilità e feedback, offrendo sicurezza e un divertimento senza eguali.
HYPERSPORT
Fedele alla reputazione di lunga data di Dunlop negli pneumatici sportivi, Qualifier Core offre l'essenza degli pneumatici hypersport: grip eccellente, maneggevolezza dinamica e ottimo feedback di guida. La moderna tecnologia e i metodi di produzione più innovativi consentono di provare i livelli di prestazioni precedentemente limitati solo ai pneumatici di fascia alta.
La tecnologia HCT aiuta la resistente mescola del battistrada a fornire incredibili prestazioni
I profili della sezione sono stati sviluppati utilizzando la tecnologia DFF, per una maneggevolezza eccezionale
La prima generazione di disegno ispirata a SportSmart offre una rigidità bilanciata del battistrada, impronta a terra ottimizzata, consumo omogeneo ed eccellenti prestazioni sul bagnato
Tecnologie
Siamo stati i primi ad applicare gli standard di performance dei pneumatici da gara, ai pneumatici da strada. Con ingegneri e progettisti provenienti da Europa, Giappone e Nord America.
COSTRUZIONE JOINTLESS BELT (JLB)
Tutta la nostra gamma di pneumatici stradali è progettata grazie alla combinazione tra le tecnologie CAD (Computer Aided Design), FEA (Finite Element Analyisis) e la costruzione JLB (Jointless Belt). Grazie alla tecnologia JLB si eliminano le sovrapposizioni della cintura di sommità, ottenendo così vantaggi in termini di maneggevolezza e mantenendo costante la superficie di contatto con la strada.
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Il Controllo Tensione della Carcassa (CTCS) assicura una migliore distribuzione dello stress attraverso l’ottimizzazione della tensione nelle diverse aree, che si traduce in precisione di guida, trazione e chiara percezione dei messaggi che il pneumatico ci vuole comunicare.
HEAT CONTROL TECHNOLOGY (HCT)
Tecnologia HCT (Heat control technology) per il controllo del calore, che migliora il grip e garantisce un’adeguata temperatura dei pneumatici.
DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)
La forma della sezione del pneumatico anteriore e il profilo dello stampo sono stati ottimizzati utilizzando l’approccio progettuale Dynamic Front Formula (DFF) di Dunlop. Ciò fornisce l’equilibrio ideale tra sforzo di guida, stabilità e feedback, offrendo sicurezza e un divertimento senza eguali.
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